Annonces véhicules utilitaires occasion, véhicule industriel

Titre : Annonces véhicules utilitaires occasion, véhicule industriel URL : http://www.vehicule-utilitaire.com Pagerank : Description : Journal d'annonces de véhicules utilitaires d'occasion, vehicule-utilitaire.com propose la vente et achat de véhicule utilitaire, fourgon frigo, véhicule industriel d'occasion. Catégorie : Véhicules utilitaires Ajouté le : Jeudi 22 Mars 2007 à 00h05

Dernières actualités sur «Annonces véhicules utilitaires occasion, véhicule industriel »

Voici les dernières informations extraite du flux RSS du site :

• [Utilitaire] FIORINO, BIPPER, NEMO : VAN OF THE YEAR 2009
  La collaboration entre Peugeot, Citroën et Fiat dans le domaine des utilitaires s’enrichit d’une nouvelle ligne sur le palmarès après le succès décroché en 2008 par les Peugeot Expert, Citroën Jumpy et Fiat Scudo comme "Van of the Year 2008". A l’occasion du 62e salon international des véhicules industriels et utilitaires de Hanovre, la triplette Bipper/Nemo/Fiorino s’adjuge ce même titre dans ce millésime 2009.
  Editeur : Nicolas le Jeudi 25 Septembre 2008 via Net-truck.com
• [Poids-Lourd] MERCEDES ACTROS : TRUCK OF THE YEAR 2009
  Hier soir, au salon de Hanovre, avait lieu la remise du Truck of the Year 2009. Le lauréat : le Mercedes Actros 3. Le véhicule allemand doit sans doute cette récompense à sa boîte de vitesses automatisée Powershift de série. Il s'agit là de la 3e distinction glanée par le véhicule à l'étoile.
  Il arrive devant l'Eurocargo, le Scania R480 et le Volvo FH. Des résultats qui en ont surpris plus d'un... Le jury, cette année, était composé de plus de 25 membres dont, pour la première fois, un Turc.
  Editeur : Nicolas le Mercredi 24 Septembre 2008 via Net-truck.com
• [Net-truck] ARTICLE DE PRESSE : AUTOBIZ VO – NEWSLETTER 57
  Depuis son lancement en 2002, net-truck.com s'est imposé comme la place de marché en ligne pour le VI d'occasion. Un positionnement qui permet aujourd'hui à son fondateur, Géraud Lacoste, de profiter pleinement de la demande grandissante de canaux de distribution moins traditionnels.
  Géraud Lacoste : "Le nombre de nos annonceurs a progressé de +20%". [...]
  
  » Lire l'article complet
  Editeur : Nicolas le Vendredi 19 Septembre 2008 via Net-truck.com
• [Utilitaire] LE VOLKSWAGEN CADDY DÉCLINÉ EN BLUEMOTION
  La déclinaison écolo-responsable de la firme Volkswagen, ou plus simplement Bluemotion, est désormais disponible pour l’utilitaire de gabarit moyen, le Caddy. Sur le segment des fourgonnettes, le véhicule VW s’impose ainsi comme l’unique à proposer une gamme de motorisation écologique.
  
  Seulement accessible avec le moteur 1.9 TDi 105 ch, 250Nm de couple, le Caddy Bluemotion (pneus basse friction, rapports de boîte 3/4/5 allongés, suspension rabaissée de 30mm et modification électronique) enregistre forcément des performances plus intéressantes question consommation et rejets. Par rapport à sa déclinaison classique équipée du FAP, ce modèle émet 149g/km de CO2 pour une consommation moyenne de 5.7l/100km. Soit respectivement 15 grammes et 0.5l de moins.
  Editeur : Nicolas le Mercredi 04 Juin 2008 via Net-truck.com
• [Poids-Lourd] BIENTÔT UNE "LOGAN DES CAMIONS" ?
  La Chine est le premier marché mondial pour les poids-lourds. Volvo y exporte des camions depuis les années 90, il a fondé une première joint-venture avec Sinotruck en 2004 et une seconde joint-venture avec DongFeng et Nissan Diesel devrait bientôt voir le jour. Volvo est aujourd’hui N°1 des fabricants étrangers de camions en Chine avec… 0,3% des parts.
  
  En moyenne, les poids-lourds Chinois sont vendus l'équivalent de 27 000€. Alors que la gamme Volvo va de 75 000€ à 86 000€. L'explication est simple : sous leurs airs modernes, les camions Chinois cachent souvent des technologies des années 80.
  
  Objectif de Volvo : créer, pour la Chine, un camion moderne, mais deux fois moins cher que le reste de sa gamme (grâce notamment à l'emploi de sous-traitants Asiatique.) Objectif: obtenir 10 à 20% du marché (soit 6 000% de croissance !).
  
  

  Source : LeBlogAuto.com

  
  Editeur : Nicolas le Lundi 26 Mai 2008 via Net-truck.com
• [Utilitaire] CITROËN BERLINGO, MAINTENANT LA VERSION LONGUE
  Vous avez aimé la version normale, voici maintenant la version longue du Berlingo, dévoilée à l’occasion du salon de Madrid. Elle sera ensuite suivie du Partner...
  
  Le Berlingo allongé accueillera 3.7 m³, porté à 4.1 m³ avec la cabine Extenso (sans sièges passager avant). Un volume qui rapproche ce Berlingo du Jumpy et complète l’espace entre les deux modèles, tandis qu'en entrée de gamme, c'est le Nemo qui vient occuper le terrain.
  
  

  Source : LeBlogAuto.com

  
  Editeur : Nicolas le Vendredi 23 Mai 2008 via Net-truck.com
• [Utilitaire] RENAULT KANGOO EXPRESS COMPACT
  Renault présente une nouvelle variante du Kangoo, le Kangoo Express Compact, plus court et très légèrement moins large que son homologue de grand frère. Clairement destiné aux petites entreprises aux volumes de chargements moins conséquents, le Kangoo Express Compact dispose de trois motorisations au choix.
  Résumer le Kangoo Express Compact, comme écrit dans l’introduction de ce billet, revient en réalité à se pencher sur son gabarit. Nous l’avons dit, l’utilitaire davantage ramassé perd en longueur et largeur avec respectivement 3.83m et 1.82m. Il entre dans une catégorie où bataillent notamment les Fiat Fiorino, Peugeot Beeper ou Citroën Nemo par exemple.
  Editeur : Nicolas le Mardi 20 Mai 2008 via Net-truck.com
• [Transports] GILET ET TRIANGLE DE PRÉ-SIGNALISATION OBLIGATOIRES
  Le Comité interministériel de la sécurité routière (CISR) du 13 février 2008 a décidé de rendre obligatoire la présence dans tous les véhicules d'un gilet rétro-réfléchissant et d'un triangle de pré-signalisation à compter du 1er juillet 2008, à l'instar de nombreux autres pays européens ayant déjà adopté cette mesure.
  
  Pourquoi ?
  Il s'agit de renforcer la sécurité des usagers en situation d'arrêt d'urgence : le conducteur doit être mieux perçu par les autres usagers lorsqu'il sort de son véhicule et ce véhicule en difficulté doit être mieux signalé.
  
  Editeur : Nicolas le Lundi 28 Avril 2008 via Net-truck.com
• [Utilitaire] FORD TRANSIT CONNECT ÉLECTRIQUE PAR SMITH ELECTRIC
  mith Electric est une entreprise anglaise spécialisée dans la transformation d’utilitaires à moteur à combustion en véhicule tout électrique. Son modèle phare était jusqu’ici le gros Transit, mais voilà que, comme une vague actuelle semble-t-il, elle s’attaque aujourd’hui au segment des petits utilitaires « électrifiés ».
  
  Attendu à la fin de l’année 2008, le Transit Connect électrique de Smith coûtera environ le double de l’actuelle version diesel (aux alentours des 30 000 euros donc).
  Pour ce prix vous aurez néanmoins un véhicule avec 180 km d’autonomie et une pointe de vitesse de 110 km/h. Smith défend que si cette fourgonnette est bien plus chère à l’achat, elle peut être rentabilisée en 5 ans pour les gros rouleurs.
  Ceux-ci n’ayant plus à payer que 1€ tous les 100 km d’électricité pour rouler (voir rouler gratuitement en se rechargeant dans une grande métropole avec des bornes en accès libre comme Londres ou Paris).
  Editeur : Nicolas le Mardi 15 Avril 2008 via Net-truck.com
• [Utilitaire] NOUVEAU CITROËN BERLINGO FOURGONNETTE
  Après l’arrivée du sympathique Nemo, on attendait le renouvellement du Berlingo II version fourgonnette. Voici que celui-ci est dévoilé complètement quelques jours avant le salon du véhicule utilitaire de Birmingham où il doit être présenté officiellement. Il comprend de plus quelques nouveautés, comme la possibilité d’embarquer trois personnes à l’avant si nécessaire.
  
  Ce Berlingo version fourgonnette sera disponible en deux versions, courte et longue, ayant un volume de chargement respectif de 3300 et 3700 dm³. Quatre motorisations seront proposées, le 1.6i 16V essence de 90ch, le diesel Hdi de 75 ch, le diesel Hdi de 92ch et enfin ce même diesel Hdi 92ch avec un FAP.
  
  Une seule boite de vitesse sera disponible, une boite manuelle 5 vitesses. Les charges utiles, conducteur compris s’étalent de 625 à 850 kg selon le modèle choisi.
  Editeur : Nicolas le Lundi 14 Avril 2008 via Net-truck.com
• [Poids-Lourd] VOLVO TRUCKS TESTE UN CAMION POUBELLE HYBRIDE
  Après nous avoir présenté un bulldozer hybride, Volvo Trucks, aujourd’hui entreprise indépendante de Volvo automobiles, annonce la mise en test d’un camion poubelle enthousiasmant. Figurez-vous que c’est un camion hybride complet embarquant un pack de batteries lithium-ion dernier cris. Il est accompagné de plus d’un autre modèle acceptant lui le méthanol obtenu à partir de déchets végétaux !
  
  Mais dans le cas de ce genre de tests, à savoir 2 camions poubelles hybrides qui sont en exercice réel en Suède, et une date de mise en production déjà arrêtée, en l’occurrence courant 2009, on suppose que chez Volvo Trucks on est déjà sûrs de cette mécanique.
  
  Et de ce côté Volvo n’a pas badiné avec cet hybride complet, récupérant l’énergie au freinage et dont le moteur électrique peut entrainer seul le véhicule jusqu’à 20 km/h. Les économies de carburant (diesel) sont attendues entre moins 20 et moins 30%.
  Editeur : Nicolas le Samedi 12 Avril 2008 via Net-truck.com